Praca wtrysków w aucie to wymagający proces wtryskiwania paliwa. W uproszczeniu wszystko przebiega za pomocą perforowanej końcówki dyszy, która to rozpyla olej napędowy lub benzynę w komorze silnika. Siedem cykli pracy wtrysku średnio przypada na jeden cykl tłoka w silniku. Mając na względzie podatność tych podzespołów na drgania, wysoką temperaturę i zanieczyszczenia normalne jest, że po jakimś czasie są wyeksploatowane. Wtedy trzeba zlecić ich regenerację. Czynność zaczyna się od demontażu wtrysków, szczególnie w tym momencie trzeba uważać aby ich nie urwać. Wtedy niezbędne będzie frezowanie gniazd, gwintowanie itp. Regeneracje, demontaż i montaż należy zlecać tylko doświadczonym mechanikom, którzy mają wysokiej jakości stół probierczy do takich napraw, lub z takimi firmami współpracują.
